TTm - кабус вузької колії 1000 мм 905-151 (NWE 151) масштаб 1/120

На основі моїх попередніх збірок багажних вагонів, таких як 905-153, 905-152, 99-01-85 і 99-01-83, був розроблений останній із цієї серії кабусів. Деякі деталі вдосконалено, але муфти та внутрішня стінка взаємозамінні. Стандартний комплект коліс N із 5,6 мм має працювати. На фотографіях 1985 і десь між 1949 і 1959 роками зображені колеса зі спицями, фотографії 1981 року показують суцільні колеса. Просвердліть отвори (0,4 мм) для ручок на розсувних дверях і додайте дріт 0,3 мм. Я сподіваюся, що TT-Kupplung_L10Y.stl підійде, але ви можете використати іншу довжину з колекції та з’єднати їх у вагоні за допомогою гвинта 2,5 мм. Є два можливі підготовлені положення для внутрішньої стінки. Зніміть частину матеріалу зі стіни та даху, щоб підібрати стіну. Джерела Бетке, Маттіас; Фінке, Вольфганг; Schweers, Hans (2003): Die Fahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen. Südharz-Eisenbahn, Gernrode-Harzgerode Eisenbahn, Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn, Deutsche Reichsbahn, Harzer Schmalspurbahnen. Аахен: Schweers und Wall. Kenning, Ludger (2022): Damals bei der Selketalbahn. Das Meterspurnetz zwischen Gernrode, Alexisbad, Harzgerode, Straßberg, Stiege, Hasselfelde und Eisfelder Talmühle in der Reichsbahnzeit. Nordhorn: Verlag Kenning. Зігльгенсбергер, Герхард; Ропер, Ганс; Roeper, Hans (1989): Die Selketalbahn. 3., ведмідь. u. ерг. Aufl. Берлін: Transpress Verl. für Verkehrswesen (Transpress-Verkehrsgeschichte). Налаштування друку та інструкції